El alcalde de Sevilla, Antonio Muñoz, ha informado a vecinos y vecinas de Sevilla Este de la aprobación esta semana por parte del Consejo de la Gerencia de Urbanismo y Medio Ambiente de un acuerdo, que se elevará al próximo Pleno municipal, para que el Ayuntamiento asuma la conservación y mantenimiento del viario, las zonas verdes y el arbolado de la zona más antigua de este barrio de la ciudad, la del Polígono Aeropuerto, y que hasta ahora gestionaban ellos mismos al ser consideradas vías terciarias. 

“A lo largo de este año y el próximo resolveremos una cuestión enquistada desde hace casi cuatro décadas en determinadas calles del Polígono Aeropuerto que, mediante un convenio urbanístico del año 1986, estaban catalogadas como urbanizaciones terciarias y, en consecuencia, estos trabajos recaían sobre los propietarios. Esta situación ha provocado con el paso del tiempo un evidente déficit de conservación que afecta a miles de vecinos de esta zona de Sevilla Este. Nuestro compromiso era solventarlo y vamos a cumplir”, ha dicho el alcalde, quien en el encuentro con los vecinos ha estado acompañado por el delegado del Distrito Este-Alcosa-Torreblanca, Juan Tomás de Aragón, el delegado de Transición Ecológica y Deportes, David Guevara, y el gerente de la Gerencia de Urbanismo y Medio Ambiente, Juan Carlos de León. 

Para poner punto final a esta situación, se ha dado un primer paso fundamental en la Gerencia de Urbanismo y Medio Ambiente a través de un acuerdo que establece como fórmula legal que la conservación del viario de esas urbanizaciones por parte de los propietarios afectados se extiende hasta el momento de su recepción definitiva por el Ayuntamiento de Sevilla, y no indefinidamente. A partir de esta fórmula, se procederá a verificar cada una de las zonas y si se ha producido o no la recepción de facto, de manera que se inicie el proceso legal para asumir de forma completa la completa la conservación y mantenimiento de zonas verdes y arbolado de las calles denominadas terciarias de Sevilla Este. 

En paralelo, se inicia un proceso para la licitación de un contrato específico por parte del Servicio de Parques y Jardines que realizará primero un estudio diagnóstico de todo el arbolado y zonas verdes que pasará a asumirlos como propios y, a continuación, licitará otro un contrato de conservación y mantenimiento cuya inversión necesaria se estima en torno a los 4 millones de euros anuales.

Así, por un lado Urbanismo podrá realizar las mejoras del viario de esas urbanizaciones terciarias en sus contratos de conservación, mientras que desde Parques y Jardines se abordará el mantenimiento del arbolado y las zonas verdes dentro de los contratos que licita este servicio para el conjunto de la ciudad. En la propuesta que la Gerencia eleva al Pleno municipal, se contempla la resolución, en su caso, del convenio urbanístico del 19 de marzo de 1986, puesto que si la recepción tácita se ha producido, el convenio queda sin efecto, y el acuerdo para la apertura de los expedientes necesarios por parte de Urbanismo que conduzcan a verificar la situación de recepción de cada zona y cómo proceder para hacerse cargo por completo de las mismas.

Antonio Muñoz ha destacado “el trabajo conjunto que se ha realizado por parte de la Gerencia de Urbanismo y Medio Ambiente, el Servicio de Parques y Jardines y el Distrito Este-Alcosa-Torreblanca para encontrar una fórmula legal que permita que los vecinos y vecinas de estas calles del Polígono Aeropuerto tengan los mismos servicios municipales que el resto de la ciudad de Sevilla al quedar liberados del encorsetamiento legal que, como propietarios de esas calles, les imponía el desfasado convenio de 1986”.