El Centro de la Bicicleta contará con un depósito para más de un centenar de bicis

El Centro de la Bicicleta contará con un depósito en su planta sótano para guardar más de un centenar de bicis de los usuarios que no quieran dejarlas en sus viviendas. Éste será uno de los servicios que dispondrá el antiguo quiosco Al Sur, que tras varios años de abandono y con un proyecto frustrado a sus espaldas (iba a ser la sede de la unidad ciclista de la Policía Local) abrirá sus puertas antes de la primavera de 2017.

En el centro aún en obras situado en el Paseo de Catalina de Ribera se enseñará a montar en bicicleta, se formará a los menores en educación vial, se crearán rutas ciclistas para los fines de semana por la ciudad y la provincia, o se desarrollará la bicicleta solidaria para facilitar el uso de este medio de transporte entre los que no pueden tener una. Sus promotores pretenden que el espacio sirva para que los usuarios aporten ideas y propuestas que serán trasladadas a la delegación de Movilidad. "El Sevilla Bike Center pretende dar servicio tanto a los sevillanos como a los turistas. Queremos ser un punto de referencia ciclista en la ciudad", explicó Manuel Álvarez Ossorio, gerente de la UTE compuesta por las empresas BiciActiva S. L., Cicloturistic 2000 S. L., y Pinapark Campamento, Deporte y Aventura S. L.

El contrato establece como condición que no se podrán implantar en el futuro espacio el uso de tienda de venta de souvenirs y bicicletas, por resultar estos incompatibles con la calificación urbanística de la parcela como zona verde. En el interior del edificio, obra del estudio Rein Martínez Arquitectos, se organizarán cursos y seminarios para fomentar la utilización de este medio de transporte que en los últimos años ha experimentado un gran crecimiento. "De 100 traslados por la ciudad, diez lo realizan los sevillanos en bicicleta. Hace unos años apenas alcanzada el 2%", comentó Antonio Muñoz, concejal de Hábitat Urbano y Turismo. También contará con un punto de alquiler de bicicletas. Buena parte del centro (hasta un 40% de la planta baja) será utilizado como cafetería o zona de venta para consumo de bebidas, si bien ese mismo espacio puede ser usado para la exposición de artículos ligados al mundo de las dos ruedas.

El proyecto contempla la posibilidad de ampliar el edificio ocupando unas parcelas exteriores que permitirían la colocación de veladores con sillas, mesas y sombrillas, la llamada zona de descanso para ciclistas. En esos 200 metros cuadrados pueden ir también aparcamientos para bicicletas tanto de alquiler como privadas (de los usuarios del centro).

Enclavado en un lugar privilegiado de la ciudad, el edificio situado junto a los Jardines de Murillo cuenta con una superficie máxima para construir de 483 metros cuadrados entre sus tres plantas (sótano, baja y primera). El diseño busca que el centro forme un único espacio interior que se articule a lo largo de un eje principal que recorra el edificio de norte a sur para estar rematado en ambos extremos por salidas al exterior. La idea es que sea la propia calle interior la que transite el centro de una punta a otra. Las tres empresas adjudicatarias del concurso tendrán una concesión por 20 años y deberán pagar un canon al Ayuntamiento de 4.400 euros anuales, una cantidad que irá incrementándose en un 20% a partir del tercer año y hasta el décimo, fecha hasta la cual se aumentará otro 10% hasta el final de la concesión municipal.