Ecologistas en Acción ha apremiado hoy a las administraciones y al Puerto de Sevilla a llevar a cabo las acciones necesarias para renaturalizar el río Guadalquivir y recuperar su estuario frente a proyectos como la introducción del pelícano que supondría meter en Doñana una especie no autóctona.

La situación actual del estuario, ha apuntado la organización en un comunicado, "condiciona para mal, todas las actividades socioambientales y económicas que precisan de un estuario ecológicamente sano, sin esos niveles de turbidez, como son la acuicultura, la cría de alevines que nutren los caladeros de peces del golfo de cádiz o la propia biodiversidad del estuario".

En opinión de Ecologistas, la introducción del pelícano crestado en el bajo Guadalquivir que impulsa el Puerto de Sevilla "obedece claramente a una operación de lavado verde" y además "ni siquiera se puede considerar una medida compensatoria adecuada ya que supondría la introducción de una especie no incluida en el Listado español de especies extinguidas del MITECO y la introducción de una especie no autóctona en Doñana".

En lugar de eso, entienden, que el Puerto "debería llevar ya años desarrollando, junto al resto de administraciones, las recomendaciones del comité de expertos sobre la recuperación del estuario del Guadalquivir que abogaban por "trabajar de forma conjunta para aumentar el aporte de agua dulce, aumentar la superficie de llanos mareales y otras propuestas de restauración como reconectar el Brazo de la Torre con el cauce principal, lo que mejoraría la simetría del cauce; junto con la ampliación del proyecto Doñana 2005 en Doñana".

Sin embargo, han lamentado, "el puerto sigue empeñado en sacar unos centímetros más de calado de cualquier manera en lugar de centrarse en la renaturalización del estuario, impulsando las actuaciones recomendadas, como son la ampliación de llanos mareales y la reconexión de los brazos del río con el cauce central".

La debida renaturalización implica "dejar evolucionar el río de forma natural corrigiendo parte de las múltiples alteraciones que ha sufrido en el último siglo, para evitar, por ejemplo, las carreras de marea de gran potencia que generan los contínuos dragados y que derivan en un estuario turbio de escasa productividad biológica".

En definitiva, desde Ecologistas en Acción se ha pedido al puerto y al Ministerio de Transición Ecológica que acometan la renaturalización recomendada como solución a su problemática y que, una vez hecho esto, se decida que puerto cabe en Sevilla, que probablemente no sea otro que un puerto fluvial de escaso calado pero que pueda mantener su funcionalidad mediante el uso de gabarras y ferries para la transferencia de mercancías y pasajeros".