Las cifras oficiales de 2014 confirman que el Metro de Sevilla vuelve a ganar viajeros. El balance de la línea 1 al cierre del año alcanzó los 14.451.702 pasajeros, el segundo mejor resultado desde su estreno en 2009 y muy por encima de los 13,9 millones que movió el metropolitano en 2013.

Los datos, ofrecidos  este jueves por la consejería de Fomento y Vivienda de la Junta de Andalucía, suponen un incremento de viajeros del 4% respecto al año anterior y confirman el anuncio de la empresa concesionaria (Globalvía), adelantado por este periódico, de que se iban a superar los 14 millones de viajeros.

El record de la línea se batió en 2011, cuando se colocó prácticamente en los 15 millones de pasajeros al registrar exactamente 14,96 millones. A partir de entonces comenzó a perder demanda en los dos años siguientes, pero ya es un hecho que la tendencia ha empezado a cambiar.

La Feria de Abril, que cayó en mayo, fue el periodo del año que más pasajeros ha aportado a este transporte y el jueves 8 de mayo marcó el hito de mayor afluencia en 2014: 128.340 personas se montaron en la línea, frente a la media habitual diaria que ronda los 40.000 viajeros. El día del año con menos viajeros fue el 17 de agosto, con apenas 7.245 pasajeros.

La radiografía de los usuarios muestra que los viernes y vísperas de festivo (una media de 48.386 viajeros) siguen siendo los días en los que se utiliza más este transporte metropolitano que une los municipios de Mairena, San Juan, Sevilla y los barrios nazarenos de Montequinto y Condequinto. Le siguen, en segundo lugar, los días laborables (45.659); en tercer lugar, los sábados (30.073) y, por último, los domingos y festivos (21.373). En todos los casos se registra un aumento de la media diaria de pasajeros, especialmente en los laborables, donde la subida respecto a 2013 ha sido del 4,78%.

En cuanto a las estaciones con más éxito, la Puerta de Jerez se mantiene en primer lugar, con 1,9 millones de pasajeros. El segundo puesto es para San Bernardo, con 1,21 millones de pasajeros, y el tercer lugar lo ocupa la estación Nervión, con 1,15 millones de viajeros.

Los trayectos más utilizados son Ciudad Expo-Puerta de Jerez, Plaza de Cuba-San Bernardo, y San Juan Alto-Puerta de Jerez. El tramo 1, dentro de la capital, sigue liderando la cifra de viajeros al concentrar al 71,6% de la demanda, lo que supone que más de dos tercios de usuarios se mueven en este tramo. El Aljarafe (tramo 0) es el segundo, con un 21,1% de la demanda. Y el nazareno continúa en tercer lugar, con un 7,3% de los viajeros.

En cuanto a títulos de viaje, la tarjeta del Consorcio de transportes que da derecho a descuentos en transbordos es la más empleada, por el 63% de los usuarios. Le siguen el bonometro, la tarjeta de cartón, con un 20,6% de uso, y el bono plus con 45 viajes, usado por un 6,1%. El billete sencillo del Metro es aún utilizado por un 7,5%.

En opinión de la consejería, las cifras de 2014 "cumplen con el umbral de demanda anual prevista para este sistema de transportes, de 14 millones de viajeros/año" y colocan al metropolitano sevillano "como el suburbano español que experimentó un mayor crecimiento en términos relativos". De acuerdo a los últimos datos publicados por el Instituto Nacional de Estadísticas (INE), el incremento medio de los metros españoles se situaba en el 1,1% entre enero y noviembre de 2014 frente al mismo periodo de 2013.

La evolución de la demanda refleja un crecimiento significativo desde el segundo trimestre de 2014, con un incremento del 8,8% en el segundo trimestre, del 8,02% en el tercero, y del 4,28% en el cuarto y último trimestre. Sólo presentó una tasa negativa el primer trimestre del año, con una caída del 3,72%. Este comportamiento en el primer trimestre de 2014 estuvo condicionado por el hecho de que en 2013 la Semana Santa se celebró la última semana de marzo, mientras el pasado año la Semana Santa fue a mediados de abril.