Los otros puentes similares al de la SE-40 en Sevilla
Infraestructuras
El Golden Gate, el Puente de la Constitución de Cádiz, el Gerald Desmond Bridge o el Puente de Sídney son algunos de los modelos parecidos al futuro puente sevillano
Así será el puente de la SE-40 entre Sevilla y Coria del Río
El puente de la SE-40 será el más grande de Europa
El anuncio del proyecto de puente para la SE-40 que unirá Dos Hermanas con Coria del Río dejó clara la morfología y las características del viaducto que se convertirá en el más grande de Europa. El puente poseerá un tamaño de 3,6 kilómetros de largo, un gálibo de 70,8 metros y contará además con cuatro carriles por sentido.
En los aledaños se construirán siete kilómetros de carril bici y se organizarán 72.000 metros cuadrados de nueva superficie forestal. A esto hay que añadirle la construcción paralela de sendas peatonales.
El puente supondrá un gasto de algo más de 66 millones de euros a lo largo de su vida útil. En cuanto al coste total de la ejecución del proyecto rondará los 458,5 millones de euros, y podría estar acabado para el año 2028.
El anteproyecto del tramo entre Dos Hermanas y Coria saldrá a exposición pública en un plazo de no más de quince días.
El proyecto se ha realizado teniendo en cuenta otros puentes ya construidos o en proceso de construcción que sirven como referencia por sus características similares. En este sentido en Ministerio de Transportes hizo mención a varios puentes: el Gerald Desmond de California, el proyecto de puente sobre el Canal de Suez, el puente de la Constitución de la Bahía de Cádiz, el puente de Sídney, el Puente Centenario de Panamá, el puente japonés de Akashi y el Golden Gate
Así son son los otros puentes similares al de la SE-40:
Gerald Desmond Bridge
La estructura principal del Puente de Gerald Desmond en California se resuelve mediante un puente atirantado con un vano principal de 305 metros de longitud y situado a 61 metros sobre el Back Channel y dos vanos extremos de 152 metros. El puente sustituyó a otro existente en la misma zona y fue inaugurado en 2020.
Puente sobre el Canal de Suez
El puente, también llamado como Puente de la Amistad Egipcio-Japonesa, se acabó de construir en el año 2001 y es del tipo atirantado con dos pilonos y una superestructura de acero. La altura de las dos torres de soporte es de 154 metros y la calzada alcanza los 68 metros de altura. El tramo central que cruza el canal tiene una luz de 404 metros, a los que están unidos los viaductos que suman una longitud total de 3,9 kilómetros. Las torres fueron diseñadas en forma de obeliscos faraónicos.
El Puente de la Constitución de la Bahía de Cádiz
El puente gaditano se inició en 2008 para ser abierto en septiembre de 2015. se empezó a construir en 2008 y fue abierto el 24 de septiembre de 2015. El puente que recibe el nombre por el bicentenario de la Pepa, la Constitución de 1812, presenta el vano principal con mayor longitud de España, con 540 metros de largo. Por delante estarían el puente de Normandía (856 m) y el de Rio-Antirio (tres vanos de 560 m). La obra de ingeniería tiene una longitud total de 3.092 metros, 1.440 de los cuales están sobre el agua, más el Viaducto Río San Pedro de 796 metros. Con los accesos a los puentes se extiende a lo largo de 5 kilómetros.
El Puente de la Bahía de Sídney
Con una longitud de 504 metros y con un gálibo de 49 metros, el puente australiano posee una longitud total de 1149 metros. Comenzó a construirse en 1923 abriéndose al público el 19 de marzo de 1932.
Atraviesa la bahía de Sídney dando conexión al centro financiero de la ciudad con la costa norte.
El Puente Centenario de Panamá
Con 420 metros de longitud y un gálibo de 80 metros, esta obra de la ingeniería panameña fue construida entre el año 2000 y 2003 convirtiéndose en el segundo puente en cruzar el Canal de Panamá. Debe su nombre a que su construcción homenajea el primer centenario del nacimiento de la República ocurrido el 3 de noviembre de 1903.
El Puente japonés de Akashi
Con un vano central de 1.991 metros y un gálibo de 65,7 metros, une Kobe con la Isla de Awaji. Su longitud es de 3,9 kilómetros y fue inaugurado el 5 de abril de 1998. El puente colgante es soportado por dos cables que son considerados como los más resistentes y pesados del mundo.
El Golden Gate
Construido entre 1933 y 1937, el célebre puente de San Francisco, estampa de cientos de viajeros y celebérrima imagen mundial, tiene 1.280 metros de vano central con un gálibo de 67 metros.
Une la península de San Francisco por el norte con el sur del condado de Marin. Como curiosidad el nombre de Golden Gate es el que tiene estrecho sobre el que está construido y recibe su nombre del estrecho en Constantinopla, llamado también la Puerta Dorada, ya que comunicaba Europa con Asia.
El Puente de Brooklyn
Por último, otro célebre puente: el de Brooklyn en Nueva York. Con 483 metros de luz entre pilares y 67 metros de gálibo. El puente que une los distritos de Manhattan y de Brooklyn de la Gran Manzana, tiene una longitud total de 1.825 metros.
El puente se construyó en el siglo XIX, entre los años 1870 y 1883.
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