¿Es la gasolina low-cost perjudicial para el funcionamiento del vehículo?

El combustible es un gasto añadido al uso de un vehículo que hay que tener en cuenta ya no sólo en viajes largos, sino en el día a día. Y es que repostar en una gasolinera puede variar el coste total del depósito y significar un gran ahorro o un gran gasto.

Pero cuando surgieron las gasolineras conocidas como low-cost frente a las grandes cadenas de conocidas marcas de carburante, al mismo tiempo se comenzó a dudar sobre la calidad de la materia prima. Sin embargo, la diferencia de precios, que a veces puede alcanzar hasta los 10 céntimos al litro, no depende de la calidad de la gasolina o el diesel, sino que está relacionada con otros factores.

Y es que, en España todos los combustibles están suministrados por la Compañía Logística de Hidrocarburos, por lo que la calidad de la gasolina y el diésel es la misma en todas las estaciones de servicio. Además, pasan controles de calidad.

Sí es verdad que en las diferentes gasolineras pueden usar aditivos que potencian ciertas cualidades de los carburantes y esta costumbre es más habitual en las estaciones de servicio de grandes marcas.

Estaciones autoservicio

Los factores que permiten a las gasolineras más baratas reducir sus precios de carácter logístico o de ubicación. Por ejemplo, una característica de estas estaciones de servicio es que cuentan con el personal mínimo o incluso son autoservicio, por lo que se ahorran el gasto en personal.

También suelen estar situadas en grandes zonas comerciales que pretender atraer clientes utilizando el reclamo de la gasolina barata o, simplemente, es que están construidas sobre un terreno más barato.

Así que por norma general los combustibles a la venta en estas gasolineras no dañan el motor del vehículo, pero sí recortan en la calidad del servicio. Le toca al cliente decidir si prefiere una buena atención, o por el contrario, ahorrar unos euros al rellenar el depósito,