Un astillero medieval es hallado en Pontevedra: "Hay quien dice que allí se hizo una de las carabelas de Colón"

Los trabajos de catas arqueológicas realizados en este amplio espacio entre el centro histórico y el Lérez han permitido identificar estructuras náuticas medievales de gran valor patrimonial. Según ha explicado el edil responsable del área municipal de urbanismo, estos descubrimientos aportan datos relevantes sobre la intensa actividad que se desarrollaba cuando Pontevedra era uno de los puertos más activos de Galicia. Aunque la mayor parte de la estructura del astillero permanece todavía soterrada, los sondeos han permitido documentar evidencias suficientes para confirmar su existencia y funcionalidad en época medieval.

El responsable municipal ha subrayado la importancia histórica que tienen estos vestigios para comprender el pasado marinero de la ciudad. La combinación de hallazgos en la Finca do Teucro demuestra la riqueza arqueológica del subsuelo urbano pontevedrés y abre nuevas vías de investigación sobre el desarrollo portuario medieval gallego. Los restos encontrados se suman a otros vestigios que confirman el papel destacado de Pontevedra en las rutas comerciales atlánticas durante los siglos medievales.

Características del astillero medieval descubierto en Pontevedra

Alberto Oubiña ha aclarado que en astilleros como este no se hacían grandes embarcaciones de guerra o comercio de gran calado. "No se hacían fragatas como en Ferrol", ha precisado el edil, sino que se trataba de instalaciones destinadas a la construcción y reparación de barcos para salir a pescar y para el transporte fluvial y costero de mercancías. Estas infraestructuras artesanales constituían el núcleo de la actividad económica de las poblaciones costeras gallegas.

El concejal ha añadido que, en el caso de los situados en Pontevedra, existe una tradición histórica que vincula estos astilleros con acontecimientos de relevancia internacional. "Hay quien dice incluso que allí se hizo una de las carabelas con las que Colón fue a colonizar América", ha señalado Oubiña. Aunque esta afirmación forma parte de la tradición local, los expertos deberán contrastar esta información con los datos arqueológicos obtenidos en las excavaciones.

"Todo apunta a que pudieran ser pequeños astilleros en donde la gente preparaba y botaba sus chalanas", ha indicado el responsable municipal. Estas embarcaciones ligeras resultaban ideales para la navegación por las rías gallegas y para las labores de pesca costera que constituían la principal actividad económica de la zona durante el periodo medieval.

Restos de estructuras portuarias halladas junto al astillero

Además del astillero medieval, las excavaciones han permitido encontrar pequeños restos de un muelle que completaba las infraestructuras portuarias de la zona. Los restos del muelle aportan información valiosa sobre las técnicas constructivas empleadas en la época medieval y sobre los sistemas de amarre y carga de mercancías utilizados en los puertos gallegos de la época.

La presencia conjunta de astillero y muelle confirma que la Finca do Teucro era una zona de intensa actividad marinera. Este tipo de complejos portuarios permitían realizar todas las operaciones necesarias para la construcción, reparación, mantenimiento y operación de embarcaciones, lo que convertía a Pontevedra en un puerto autosuficiente durante el periodo medieval.

Los arqueólogos han identificado también restos de estructuras auxiliares que formaban parte del conjunto portuario, incluyendo posibles zonas de almacenamiento y espacios de trabajo para los artesanos especializados en la construcción naval. Estos hallazgos complementan el conocimiento sobre la organización espacial de los puertos medievales gallegos.

Hallazgo de la antigua pista de la SD Teucro

A estos descubrimientos medievales, quizá más inesperados, se ha sumado uno con el que sí se contaba previamente. Las excavaciones han localizado los restos de la antigua pista deportiva de la SD Teucro, el histórico club de balonmano pontevedrés que ha dado tantas alegrías a la ciudad a lo largo de su historia.

Este hallazgo tiene también su valor desde el punto de vista del patrimonio deportivo. La antigua instalación forma parte de la memoria colectiva de varias generaciones de pontevedreses y su documentación arqueológica contribuye a preservar la historia reciente de la ciudad. La localización precisa de estos restos permitirá decidir sobre su posible conservación o documentación.

La importancia de Pontevedra como puerto medieval gallego

Durante la Edad Media, Pontevedra se consolidó como uno de los puertos más importantes del noroeste peninsular. La ciudad mantenía relaciones comerciales con puertos del Cantábrico, del Atlántico europeo y del Mediterráneo, lo que la convirtió en un enclave estratégico para el comercio marítimo durante los siglos medievales.

Los astilleros de Pontevedra gozaban de reconocido prestigio en la construcción naval y sus embarcaciones eran apreciadas por su calidad y adaptación a las condiciones de navegación atlánticas. La existencia de gremios de ribera y calafates está documentada en fuentes medievales, lo que confirma la importancia económica y social de la construcción naval en la ciudad.

La actividad portuaria de Pontevedra alcanzó su máximo esplendor entre los siglos XIII y XV, cuando la ciudad llegó a contar con representación en la Hermandad de la Marisma, una asociación de puertos castellanos que regulaba el comercio marítimo. Los hallazgos arqueológicos de la Finca do Teucro se enmarcan en este periodo de máxima actividad económica y naval.

¿Qué es un astillero medieval y cómo funcionaba?

Un astillero medieval era una instalación artesanal destinada a la construcción y reparación de embarcaciones utilizando técnicas tradicionales transmitidas de generación en generación. Estos espacios contaban con personal especializado que dominaba las técnicas de carpintería de ribera, calafateado y aparejo de barcos.

Disponían de gradas o rampas donde se botaban las embarcaciones una vez terminadas. Estas estructuras inclinadas permitían deslizar los barcos hasta el agua de forma controlada, aprovechando la fuerza de la gravedad y sistemas de rodillos o troncos engrasados. Las gradas constituían la infraestructura principal de cualquier astillero medieval.

En Galicia, los astilleros producían principalmente embarcaciones de pequeño y mediano tamaño adaptadas a la navegación por las rías y a las labores de pesca costera. La construcción se realizaba con maderas locales, especialmente roble y castaño, que proporcionaban la resistencia y durabilidad necesarias para soportar las duras condiciones de navegación atlánticas.

¿Qué tipo de barcos se construían en estos astilleros?

Los astilleros de la Edad Media se especializaban en la construcción adaptada a las rías gallegas. Entre las embarcaciones más comunes se encontraban las dornas, pequeñas embarcaciones de remo y vela utilizadas para la pesca costera, y las chalanas, barcos de fondo plano ideales para la navegación fluvial y el transporte de mercancías por aguas poco profundas.

También se construían barcazas para el transporte de mercancías entre los puertos de las rías y los navíos de mayor calado fondeados en las ensenadas. Estas embarcaciones intermedias resultaban fundamentales para las operaciones de carga y descarga de los grandes buques comerciales que no podían acceder a los muelles por su calado.

En ocasiones, recibían encargos para construir navíos de mayor porte destinados al comercio de larga distancia o incluso embarcaciones militares para la defensa costera. Estas construcciones especiales requerían mayor tiempo de trabajo y la participación de maestros carpinteros especialmente cualificados procedentes a veces de otros puertos gallegos o del norte peninsular.

¿Qué sucederá con los restos arqueológicos descubiertos?

Los hallazgos en la Finca do Teucro deberán ser estudiados en profundidad por equipos de arqueólogos especializados en patrimonio medieval y construcción naval. Los trabajos de excavación continuarán para documentar completamente las estructuras encontradas y determinar su cronología exacta mediante técnicas de datación y análisis estratigráfico.

El Ayuntamiento de Pontevedra deberá decidir sobre la conservación e integración de estos vestigios en el desarrollo urbanístico previsto para la zona. Las opciones incluyen la conservación in situ de los restos más relevantes, su musealización para permitir la visita pública, o su documentación exhaustiva antes de proceder a su cubrimiento para preservarlos bajo las futuras construcciones.

La puesta en valor de estos hallazgos podría contribuir a enriquecer la oferta turística y cultural de Pontevedra. La ciudad ya cuenta con una importante oferta patrimonial vinculada a su pasado medieval, y la incorporación de estos vestigios náuticos reforzaría el discurso sobre la importancia histórica de Pontevedra como puerto atlántico durante la Edad Media.

El contexto urbano de la Finca do Teucro

La Finca do Teucro constituye uno de los últimos espacios urbanos sin desarrollar en el centro de Pontevedra. Su ubicación estratégica, entre el casco histórico y el río Lérez, la convierte en una zona de gran interés tanto desde el punto de vista urbanístico como patrimonial. El descubrimiento de estos restos arqueológicos condiciona ahora el futuro desarrollo de este enclave.

Los hallazgos confirman que esta zona mantuvo su vinculación con las actividades náuticas desde la Edad Media hasta la época contemporánea, cuando acogió instalaciones deportivas. Esta continuidad en el uso del espacio aporta información valiosa sobre la evolución urbana de Pontevedra y la transformación de sus riberas fluviales a lo largo de los siglos.