Dos mercantes colisionan en la Bahía de Algeciras

La Capitanía Marítima de Algeciras detuvo ayer los buques Cape Med y Le Sheng tras protagonizar un abordaje en el Estrecho de Gibraltar. Se trata de un suceso que ya investiga la Comisión de Investigación de Accidentes e Incidentes Marítimos (CIAIM) del Ministerio de Fomento, aunque no hubo que lamentar heridos ni suceso alguno de contaminación.

El accidente ocurrió a las 4:05 de ayer, cuando el primer navío salía del puerto de Gibraltar y el Le Sheng se dirigía a la Bahía de Algeciras para operaciones de aprovisionamiento. Fuentes de Salvamento Marítimo explicaron que hasta el lugar del abordaje se desplazaron la Salvamar Dubhe y el remolcador Luz de Mar, aunque no fue necesaria su intervención porque los daños materiales sufridos por los buques tras la colisión no afectaron a su flotabilidad. También intervino la Corporación de Prácticos para el fondeo posterior de los buques en la bahía.

Uno de los barcos implicados en el suceso fue el Cape Med, que es un granelero con bandera de Panamá que iba en lastre -sin carga-. Sufrió una vía de agua en un tanque de lastre y la inundación de otra bodega, de las nueve con las que cuenta. Este barco tiene 290 metros de eslora y 47 de manga y en el momento del accidente dejaba Gibraltar hacia Puerto Drummond (Colombia). Se encuentra fondeado en el área Alfa en la Bahía de Algeciras, frente a la zona portuaria de Campamento (San Roque).

El otro buque implicado en el abordaje fue el Le Sheng, que llegaba procedente de Huelva cargado de níquel. Tras la colisión presentaba daños visibles en el castillo de proa, aunque su flotabilidad tampoco estaba en peligro. Se trata de otro granelero con bandera de China, 169 metros de eslora y 25 de manga. Tras el accidente fue situado en el fondeadero Delta.

Fuentes de la Capitanía Marítima explicaron que, tras el suceso, por la mañana, dos inspectores se desplazaron a ambos buques para hacer un primer reconocimiento de lo ocurrido. La CIAIM se ha hecho cargo de la investigación que determinará el grado de responsabilidad de cada carguero en el suceso.

La Capitanía Marítima de Algeciras confirmó que detuvo a los dos buques por el incumplimiento del convenio sobre el reglamento internacional para revenir los abordajes, COLREG 72, y del convenio internacional para la seguridad de la vida humana en el mar, SOLAS 74. Además, les impuso medidas cautelares valoradas en más de 60.000 euros para uno de los buques y más de 30.000 para el otro. La cuantía de estas fianzas podría aumentar.