"Las carreras cuestan poquísimo, se las pueden permitir todos los españoles"

José Ramón García, gerente del Circuito de Jerez, apenas tiene tiempo en una semana en la que las motos monopolizan su existencia. Que todo salga bien el próximo domingo es su máxima prioridad.

-¿Cómo es un día normal de José Ramón García durante la semana previa al Gran Premio?

-Es una semana en la que vivimos no sólo José Ramón García, sino todo el Circuito de Jerez una agitación distinta a la que prácticamente vivimos durante el año. Pero no es una semana, sino que llevamos dos meses a este ritmo. Es una semana agitada, con bastante tensión, no con nervios, pero sí tensión.

-¿Qué expectativas hay para este Gran Premio 2010?

-Más o menos como las del año pasado, pero quizás baje un poquitín la asistencia del público. En cuanto al tema deportivo, habrá novedades importantes como el debut de la nueva categoría, Moto2 . En cuanto a otros temas y aunque me duele como aficionado a las motos la suspensión de Japón, me siento a su vez encantado porque tendremos a todos los pilotos en la parrilla de salida, ya que Japón nos podría haber ocasionado algún problema de lesiones.

-¿Con qué novedades contaremos?

-Como soluciones al tema de aforos y acomodación de la afluencia de público, podemos decir que tendremos las mismas novedades con respecto al año pasado. Ya el año anterior, marcó un hito en nuestra organización y de hecho hemos recibido el premio IRTA por esa organización, y creo que lo más significativo no va a estar en el circuito, sino en la ciudad que se va a permitir la entrada a las motos.

-El Circuito de Jerez fue premiado por el IRTA como mejor Gran Premio de la temporada 2009. ¿Qué hay que hacer este año para repetir galardón?

-Es bastante complicado repetirlo, porque tampoco pretendemos acaparar todos los premios. Este es el segundo que tenemos en los veintitantos años que llevamos organizándolo y pienso que está bien por ahora. Es un reconocimiento bastante completo con la cantidad de circuitos que hay, que ya sabemos que son 18 Grandes Premios… también hay que compartir con los demás.

-¿Cuáles son los puntos fuertes del Circuito de Jerez?

-Sobre todo es la configuración geométrica que tiene, con unos anfiteatros naturales desde los cuales se ve desde cualquier punto el 60% del trazado. Es un circuito muy técnico, con muchas curvas de distinto tipo y, viendo ese 60% de la pista y con esas curvas, creo que ese es el mayor atractivo que tiene.

-Una de las críticas que solía tener el trazado jerezano concernía a todo lo relacionado con la accesibilidad al mismo. ¿Podemos hablar ya de una prueba superada?

-Después de una autovía magnífica que llega prácticamente hasta las puertas del Circuito, una ampliación de aparcamiento con unas bolsas fantásticas con capacidad para albergar todos los vehículos que vengan, que era el principal y mayor problema que teníamos, porque si no tenías capacidad de absorción de tráfico y tampoco de evacuación, mal lo teníamos. Esto ya está superado y no requiere actuaciones en esta materia.

-¿Notará el Gran Premio de España la crisis económica?

-Por supuesto que sí. Ya lo he comentado anteriormente, vamos a tener bajas importantes de aficionados pero hasta el último momento no podemos saberlo.

-¿Cuánto cuesta ir a las carreras este año?

-Poquísimo. Es el acto lúdico más barato y divertido que se pueden permitir prácticamente todos los españoles. Yo creo que con 250 euros un ciudadano medio puede venir y pasarse un fin de semana estupendo.

-¿Es positivo que coincida con el 1 de mayo?

-Pienso que sí. Lo que pasa es que el 1 de Mayo no nos ha coincidido en la fecha ideal. Lo ideal para nosotros es que el 1 de mayo hubiera sido la fecha de la carrera con lo que el día 2 sería festivo y eso se notaría por ejemplo en uno de nuestros principales clientes que es Madrid con lo que tendríamos aquí una cantidad de público que no sólo asistiría al mundial de motos, sino que se quedarían aquí en Jerez para la Feria que eso es importantísimo.

-Y para finalizar, ¿qué espera en lo deportivo?

-Espero todo aquello que esperan todos los aficionados españoles, es decir, que haya triplete en las tres categorías y, a ser posible, que tengamos más podios españoles. Aunque lo más importante es que todo salga bien y no haya ningún incidente.