MERCADO

El mercado de vehículos español crecerá un 15% en 2021

Arval prevé que el mercado de vehículos español crezca un 15% en 2021

Arval prevé que el mercado de vehículos español crezca un 15% en 2021

El mercado de turismos y vehículos comerciales español cerrará este año con 1,16 millones de unidades matriculadas, lo que supone un 15% más que en 2020, cuando la pandemia del coronavirus afectó a las ventas de automóviles en España y en gran parte del mundo.

Así se desprende de la decimotercera edición del 'Arval Mobility Observatory', elaborado por la empresa de movilidad y renting Arval, que asegura que la recuperación del mercado automovilístico español se efectuará en varias etapas y no se consolidará hasta 2022.

En este sentido, en el presente ejercicio la economía se reactivará de cara a la segunda mitad de año, siempre si la pandemia lo permite, por lo que se matricularán unos 1,16 millones de vehículos, un 15% más, de los cuales 471.138 serán comprados por empresas; 530.783 unidades, por particulares, y 156.859 unidades, por firmas de 'rent a car'.

Los todocaminos más económicos recuperarán su senda iniciada antes de la pandemia y volverán a ser los modelos más demandados en 2021

Además, en 2022 se superarán los 1,3 millones de unidades, cifra cercana al objetivo marcado por el sector del automóvil, que considera la cantidad mínima que corresponde a un país como España.

Un futuro optimista

Para 2023, el mercado avanzaría otro 9,6%, hasta los 1,47 millones de vehículos, mientras que ya en 2024 se llegaría a las 1,51 millones de unidades, creciendo casi un 3% en comparación con el año anterior.

Las ventas aumentarán hasta las 1,5 millones de unidades Las ventas aumentarán hasta las 1,5 millones de unidades

Las ventas aumentarán hasta las 1,5 millones de unidades

Arval asegura que los todocaminos más económicos recuperarán su senda iniciada antes de la pandemia y volverán a ser los modelos más demandados este año, con unas 300.000 unidades, por delante de los coches de tamaño pequeño o mediano, con 188.430 y 172.056 unidades, respectivamente.

Solo en el caso del renting, los todocamino más económicos también serán los más requeridos y sumarán más de 43.754 unidades, un 19% más, por delante de vehículos de tamaño medio, que rozarán las 30.000 matriculaciones y crecerán un 7%.

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