BYD presenta el Seagull, un utilitario eléctrico que costará 15.000 euros

Primero los Atto3, Han y Tang; luego los Dolphin y Seal y, ahora, otro grupo de modelos híbridos y eléctricos de próximo lanzamiento comercial. BYD parece dispuesta a inundar el mercado de propuestas muy diferentes y, algunas, dirigidas directamente a las necesidades del público de no pocos países.

Es el caso del Seagull, un utilitario de 3,78 m de largo, 35 cm más corto que el recientemente anunciado para Europa Dolphin y que, como éste, no hay que descartar que pudiera terminar llegando a nuestro continente. El resto de dimensiones de su carrocería son 1,72 y 1,54, de anchura y altura, respectivamente. La distancia entre ejes, de 2,50 m.

Por lo pronto en China, donde se ha comenzado su fase de preventa, tiene un precio con impuestos incluidos equivalente a unos 15.000 euros; lo cual ya lo convierte en una propuesta muy interesante en tanto que en muchos mercados no hay eléctricos que se aproximen a esas cantidades.

Está desarrollado, como el resto de BYD, en la e-Plattform 3.0 y tiene baterías de tipo Blade con química en su cátodo LFP. En cuanto al motor, contará con uno de potencia modesta, 75 CV (55 kW), un síncrono de imanes permanente que recibirá su energía de dos baterías distintas: una de 30 y otra de 38,9 kWh. Conforme al ciclo chino de homologación, el CLTC, la primera aportaría una autonomía de 305 km y la segunda de 405 km.

Otro modelo exclusivamente eléctrico será el Song L, un coche que parece destinado a competir en el mercado con el Tesla Model Y.

Además de este modelo de la familia Dynasty, BYD contará el Chaser 07, un sedán híbrido enchufable con una autonomía de, en una de sus versiones 121 km; y, en otra de nada menos que 200 kilómetros.