Movilidad justifica el nuevo retraso del tranvía en la falta de maquinaria

El Ayuntamiento de Sevilla ha confirmado que la avenida de Ramón y Cajal se abrirá al tráfico rodado a finales de agosto, en lugar del 1 de agosto inicialmente anunciado, como ha adelantado Diario de Sevilla. Así lo ha indicado este viernes el delegado de Movilidad, José Lugo, quien pone como fecha de la apertura el próximo lunes 28 de agosto y ha confirmado también que “hasta ahora se han estado realizando las labores de fresado, actuaciones previas al asfaltado".

Lugo precisa que "esta noche se comenzará a asfaltar" la avenida Ramón y Cajal.

Respecto a las razones que explican este nuevo retraso de un mes sobre el plazo anunciado, Lugo asegura que se ha debido a que “las empresas constructoras de las obras comunicaron la imposibilidad de proceder a la subcontratación y organización de los trabajos de aglomerado y asfaltado, como consecuencia de la falta de disponibilidad de la maquinaria necesaria para el extendido del pavimento, lo que ha retrasado la apertura de esta avenida, inicialmente prevista para el día 1 de agosto”. Ha añadido que “después de numerosas gestiones con las empresas adjudicatarias se consiguió, el pasado 16 de agosto, restablecer el comienzo de los trabajos, iniciándose estos en la avenida Ramón y Cajal, a ambos lados del futuro paso inferior del Tranvía, desde la confluencia con la calle Avión Cuatro Vientos hasta el cruce con las avenidas de Diego Martínez Barrio y San Francisco Javier. Seguidamente las labores proseguirán por la Avda. Diego Martínez Barrio–Avda. San Francisco Javier”.

Lugo asegura que, "pese a las circunstancias y dificultades encontradas hemos trabajado a destajo para cumplir los plazos”.

Respecto a los trayectos implicados de Tussam, el delegado de Movilidad ha explicado que “a partir de la apertura del tráfico, las líneas 25, 26 y 38, que hasta ahora se desviaban por la avenida Alcalde Juan Fernández, volverán a su circulación habitual en ambos sentidos por Avda. Ramón y Cajal a través del cruce con las avenidas Diego Martínez Barrio y San Francisco Javier”. El tráfico rodado de vehículos privados lo hará a través de la calle Avión Cuatro Vientos hasta la avenida Diego Martínez Barrio, para incorporarse desde esta última a Ramón y Cajal, "conforme estaba previsto en el proyecto original de ampliación del tranvía”.

Más calles que se abrirán

El delegado de Movilidad ha indicado que “en la primera quincena de septiembre, la avenida San Francisco Javier, en el tramo comprendido entre las calles Ramón y Cajal, Camilo José Cela y Santa Joaquina de Vedruna, se prevé abrir al tráfico con un carril por sentido, de manera provisional”.

Lugo ha añadido que “el tramo de la Avenida de San Francisco Javier comprendido entre las calles Camilo José Cela, Santa Joaquina de Vedruna y Eduardo Dato permanecerá abierto únicamente para acceso a garajes, como hasta ahora”.

El delegado de Movilidad ha concluido que “se trata de una obra adjudicada en diciembre de 2021 por el anterior gobierno, una situación que nos hemos encontrado y que hemos intentado agilizar con el único objetivo de que esta obra termine cuanto antes y poder así abrir esta avenida al tráfico y dejar de causar molestias a los vecinos y comerciantes”.

Lugo ha recordado que el presupuesto de la obra asciende a 14,9 millones de euros y el plazo de construcción es de 12 meses. Así pues, finalmente se van a necesitar dos años de obra para construir ese kilómetro y medio”, como ya adelantó este periódico el pasado julio.

Del mismo modo, Lugo ha manifestado que “este equipo de gobierno está trabajando para que estos retrasos provocados por la falta de planificación y previsión del Gobierno anterior no se repitan, para ello hemos reactivado la Gerencia Municipal de Urbanismo y las actuaciones se realizarán de manera coordinada y planificada”.