La organización vecinal Jardines de la Buhaira negó hoy que la implantación de la zona azul de Muy Alta Rotación (MAR) en el entorno de la avenida de la Buhaira y el edificio Viapol haya solucionado los problemas de aparcamiento que sufre este barrio, asegurando que el servicio municipal de grúa de Sevilla se ve obligado a actuar "constantemente" para paliar una situación que hace que los vecinos reclamen la anulación de esta figura "penalizadora" en sus calles.

El secretario de la organización vecinal, Julio del Junco, negó a Europa Press que la llegada de la zona azul de Muy Alta Rotación haya liberado a este entorno urbano de los problemas de aparcamiento que tradicionalmente viene sufriendo, descartando el incremento del 30 por ciento alegado por la Concejalía de Movilidad en cuanto a la rotación de vehículos en estas calles.

Prueba de esa ausencia de rotación, según Del Junto, son las "constantes" intervenciones de la grúa municipal contra la doble fila y los incumplimientos de la zona azul en las calle Camilo José Cela o Campamento, toda vez que el problema de los aparcacoches ilegales o 'gorrillas' "siguen ahí".

Julio del Junco concretó, de hecho, que la mayoría de las actuaciones protagonizadas por la grúa municipal para retirar vehículos indebidamente estacionados se producen "los viernes", considerando que, al fin y al cabo, la implantación de la Zona Azul MAR sólo está teniendo efectos "recaudatorios" para "la caja" del Ayuntamiento de Sevilla.

"Que se retire la zona azul y se nos deje de acosar fiscalmente", reclamó el secretario de la organización vecinal negando que dicha medida "haya solucionado algún problema de tráfico" en el entorno de este barrio en el que funcionan numerosos despachos y oficinas y el campus universitario de la avenida de Ramón y Cajal.