La ejecución del AVE andaluz entre Sevilla y Antequera está al 60%

La Junta de Andalucía, la administración encargada de la construcción del AVE andaluz de 129 kilómetros entre Sevilla y Antequera (del resto de conexiones Huelva-Sevilla, Antequera-Granada, Granada-Almería se encarga el Ministerio de Fomento), asegura que esta obra se encuentra al 60% de ejecución contando los tramos construidos (sólo infraestructura), en construcción y en licitación (Santa Justa-aeropuerto y túnel de Los Alcores).

Este porcentaje supone que la inversión comprometida es de 655,3 millones de euros, frente a los 1.100 millones del presupuesto total previsto para completar toda la obra. El montaje de vía (superestructura) y los sistemas e instalaciones (electrificación, comunicaciones y señalización) están en fase de redacción de los proyectos.

La obra ha finalizado en 31,4 kilómetros (variante de Osuna, Osuna-Aguadulce y Aguadulce-Pedrera). Está en ejecución en 46,2 kilómetros (paso bajo la SE-40, Marchena-Osuna -I y II-, Pedrera-Fuente de Piedra y Fuente de Piedra-Antequera). En licitación están los 17,9 kilómetros ahora licitados. En proyecto figuran 33,8 kilómetros (aeropuerto de Sevilla-túnel de los Alcores, final túnel Alcores-cordel de Paradas, y cordel de Paradas-Marchena). De los tramos del llamado Eje Ferroviario Transversal de Andalucía que le corresponden al Gobierno central, está en obras el Antequera-Granada, que debe entrar en funcionamiento en 2013. En estudio informativo figura el tramo Granada-Almería y en proyecto el Sevilla-Huelva. La Alta Velocidad andaluza permitirá que los trenes circulen a 250 kilómetros por hora, clave para conectar Sevilla con Almería en tres horas, con Málaga en 55 minutos, Sevilla con Huelva en 35 minutos, Sevilla con Granada en 1 hora y 15 minutos, además de Málaga con Granada en 50 minutos.