Una encuesta de Sigma Dos revela la integración de los patinetes eléctricos de alquiler en la vida diaria de los sevillanos

Voi Technology, el único operador de patinetes eléctricos compartidos en Sevilla, ha consolidado su papel en la movilidad urbana de la ciudad, según revelan los datos de una encuesta realizada por Sigma Dos entre los días 13 y 22 de marzo, una semana antes de anunciar el alcalde de Sevilla que pondrá fin al servicio de alquiler de patinetes en la ciudad. El estudio, basado en 423 entrevistas sobre una muestra diversa de sevillanos y con un nivel de confianza del 95,2%, confirma que la micromovilidad compartida se ha integrado plenamente en los hábitos de transporte de los residentes, gozando de una notable fidelización.

Voi recalca que "tanto los resultados de las encuestas realizadas por Sigma Dos como los datos internos de Voi Technology, compartidos con el Ayuntamiento, respaldan la consolidación del servicio y su impacto positivo en la movilidad urbana de Sevilla". Y rechaza que se emplee como argumento para eliminar el servicio "la percepción de un uso limitado del servicio, una tasa de accidentalidad elevada y una baja demanda por parte de los sevillanos".

La encuesta destaca que uno de cada cuatro sevillanos ha utilizado el servicio de Voi al menos una vez en el último año, y el 44% de ellos lo considera su principal medio de transporte. Además, el 26% lo usa semanalmente, lo que evidencia un elevado nivel de lealtad entre los usuarios. Voi se sitúa así como la quinta opción de transporte preferida en Sevilla (10,8%), solo por detrás de autobuses, caminar, coches particulares y metro, superando a alternativas como las bicicletas (7,3%) o patinetes particulares (5,6%).

Los sevillanos han incorporado los patinetes eléctricos a sus rutinas diarias, realizando frecuentes trayectos que optimizan la movilidad urbana al conectar barrios clave. El 80% de los usuarios, una media de 113.000 al año, valora positivamente el servicio y afirma que lo echaría de menos si dejara de estar disponible. Asimismo, el 58,5% califica la micromovilidad urbana ofrecida por Voi como "muy buena" o "excelente".

Voi sigue operando en Sevilla sobre la base de la prueba piloto que puso el Ayuntamiento de Sevilla en marcha en 2021 y que fue prorrogada por el Ayuntamiento, que no ha llegado a abrir un proceso de licitación para establecer un servicio definitivo y la semana pasada anunció que pondrá fin a este servicio de alquiler.

"La prioridad de Voi en este momento es mantener el servicio operativo, especialmente de cara a fechas clave como Semana Santa y la Feria de Abril, cuando la demanda de micromovilidad en Sevilla aumenta considerablemente. Además, nos gustaría tener una reunión con el Ayuntamiento próximamente para que compartan sus preocupaciones y busquemos una solución conjunta. Sevilla no puede dejar a sus ciudadanos sin servicio de micromovilidad compartida", ha recalcado esta semana Clara Vallvé, directora general de Voi Technology en España.

Voi, un elemento fundamental en el ecosistema de movilidad sevillano

Desde su llegada hace cuatro años, Voi ha registrado aproximadamente un millón de viajes anuales en Sevilla, sumando más de 2,2 millones de kilómetros recorridos. En 2024, el 81% de sus patinetes fueron utilizados a diario, promediando 3.099 viajes al día y alcanzando picos de hasta 8.500 en los meses de mayor demanda como septiembre y octubre.

Más de la mitad de los desplazamientos en patinete eléctrico se han combinado con el transporte público u otras opciones de movilidad, reforzando la red de transporte intermodal sevillana. "Los patinetes compartidos se han convertido en un complemento natural del transporte público en Sevilla, permitiendo desplazamientos rápidos y sostenibles", subraya Clara Vallvé, directora general de Voi Technology en España.

Esta integración ha impulsado alianzas como la establecida con Metro de Sevilla para mejorar la accesibilidad y facilitar los viajes multimodales. Durante eventos señalados como la Feria de Abril, la demanda del servicio se incrementó hasta un 70%, poniendo de manifiesto su relevancia en el ecosistema de movilidad local. Según Sigma Dos, el 61,6% de los sevillanos coincide plenamente en que los patinetes eléctricos aportan una mayor flexibilidad para combinar distintos modos de transporte y adaptar cada desplazamiento a sus necesidades.

Impacto medioambiental y liderazgo en movilidad sostenible

Desde su desembarco en Sevilla hace cuatro años, Voi ha contribuido a reducir 309 toneladas de emisiones de CO2, evitando más de 638.000 desplazamientos en coche. La encuesta revela que el 72,5% de los sevillanos cree que los patinetes eléctricos ayudan a mejorar la calidad del aire al disminuir las emisiones, mientras que el 62,8% coincide plenamente en que el servicio es una alternativa viable para trayectos cortos que ayuda a reducir la congestión del tráfico. Además, el 64,3% considera esencial este servicio para la ciudad.

"Los datos muestran claramente que los sevillanos han integrado los patinetes compartidos en su día a día y que Voi desempeña un papel crucial en la movilidad urbana. Sus altos niveles de aprobación y fidelización prueban que la micromovilidad no solo complementa el transporte público, sino que también contribuye a una ciudad más limpia y eficiente. Sevilla cuenta con la infraestructura y el potencial para consolidarse como un referente europeo en movilidad sostenible. Invertir en servicios como este significa apostar por un modelo de transporte más flexible, con menos emisiones y menos congestión", concluye Clara Vallvé.

Fundada en 2018, Voi Technology es una empresa sueca especializada en patinetes y bicicletas eléctricas compartidas. Comprometida con el desarrollo responsable y el uso de tecnología avanzada enfocada en la seguridad, Voi es líder europeo en movilidad sostenible y opera en más de 120 ciudades de 12 países. En España, Voi está presente en Sevilla y Barcelona.