La Autoridad Portuaria cerró el año 2020 con 272 reservas de cruceros y las navieras tienen ya anunciadas en sus catálogos escalas en el Muelle gaditano si el coronavirus así lo permite. Cádiz ha perdido 22,5 millones de euros por la suspensión del atraque de cruceros.

El puerto confía en que después del verano se retomen de manera paulatina las escalas .

La factoría prevé la entrada del 'Celebrity Infinity' para una varada de unos veinte días. El astillero también reformará un ferri de Balearia y otro de una naviera maltesa.

Sevilla acoge una cita internacional organizada por Suncruise, una alianza de puertos andaluces, que trabaja para aumentar el tráfico en la comunidad y promocionar la costa andaluza como destino. La innovación y los puertos inteligentes centran el debate del sector en este primer encuentro de la era Covid.

Las navieras mantienen a muchos de sus buques sin rumbo, fondeados o camino del desguace mientras que muchos cruceristas siguen esperando el reembolso de muchos viajes no realizados.

El 2 de noviembre volverá a Cádiz a repostar el Allure of the Seas, convertido ahora en destino de una empresa británica que invita a los turistas a visitar cruceros como éste, convertidos en auténticos buques fantasmas.

Esther Molina, gerente de Suncruise, considera que muelles y destinos como el de Cádiz ofrecen seguridad y buenas tasas como para que este sector se reactive lo antes posible.

El proyecto salvaría la prohibición en vigor que impide la escala de buques procedentes de otros países para evitar contagios por Covid.

La prohibición de las escalas de buques de pasajeros procedentes de otros países persiste, lo que impide la llegada de cruceros a las costas españolas.

El ‘Carnival Fascination’ reaparece en Cádiz antes de poner rumbo a Corea. El buque se ha llevado más de dos meses en aguas gaditanas a la espera de saber si lo desguazaban o lo vendían a los coreanos.