Las fuerzas de oposición del Ayuntamiento de Alcalá de Guadaíra han fijado finalmente para el 21 de junio, coincidiendo con una sesión plenaria del Consistorio, la gran concentración anunciada en demanda de la finalización de las obras del tranvía y la puesta en servicio de dicha infraestructura que enlaza con la línea uno del metro.

Recientemente, el consejero de Fomento y Vivienda, Felipe López, aseguraba que las obras del tercer y último tramo del tranvía de Alcalá de Guadaíra, paralizadas en 2011 y retomadas en 2015, están "prácticamente culminadas, con un nivel de ejecución del 99,79 por ciento de la inversión" prevista en la conexión entre la estación Pablo de Olavide y el Parque Tecnológico.

Pero mientras el consejero defiende que sólo restarían por ejecutar 57.658 euros de la inversión en la obra civil del tranvía alcalareño, marcado recientemente por la sustracción de unos 400 metros de carriles de vía del tramo Adufe-Parque Tecnológico, un tramo ya finalizado, los grupos municipales del PP, Alcalá Puede, IU-Alternativa Alcalareña, PA, Ciudadanos y los concejales no adscritos Jésica Garrote y Juan Luis Rodríguez, escindido de Alcalá Puede e IU-AA respectivamente, han anunciado una campaña de "acciones reivindicativas" destinadas a impedir que el proyecto "sume más retrasos o caiga en el olvido".

Según la oposición alcalareña, la empresa que realiza las obras "ha firmado un acta de suspensión de las mismas por falta de iniciativa y de recursos económicos para seguir adelante, al menos hasta el próximo año".

Al respecto tales fuerzas políticas han informado de que la concentración incluida en dicha campaña de reivindicaciones, inicialmente ideada para este martes, se celebrará finalmente el 21 de junio, coincidiendo con un pleno del Ayuntamiento alcalareño. Para ello, las organizaciones convocantes prevén promover una campaña de difusión, al objeto de que la ciudadanía se sume a la protesta.

Además, las fuerzas de oposición han criticado que después de que el pleno aprobase una propuesta conjunta de todos los grupos en demanda de la terminación de las obras del tranvía y su conexión como ampliación del metro, gestionado por una sociedad participada mayoritariamente por la empresa Globalvía y en un 11,7 por ciento por la Junta, la alcaldesa se reuniese en solitario y "por su cuenta" con el vicepresidente de la Junta, Manuel Jiménez Barrios, para abordar la integración del tranvía en el sistema de gestión y explotación del metro, liderado por la citada empresa privada.