Menos congestión en los accesos a Sevilla, salvo en el enlace de Camas

El descenso de tráfico en las carreteras por efecto de la crisis también se nota en los accesos a Sevilla capital, que han perdido densidad de vehículos en los últimos cinco años.

Según puede observarse en los mapas elaborados por el Ministerio de Fomento, la comparación de los datos de 2007 con los de 2011 revela una menor intensidad de tráfico en casi todas las vías que llevan hasta la capital sevillana, a excepción del enlace de la SE-30 a la altura del municipio de Camas, del puente del Centenario y del tramo Norte de la SE-30.

El punto más saturado con diferencia de los accesos a Sevilla es la ronda de cincunvalación SE-30, dibujada con el color azul oscuro por Fomento al superar los 100.000 vehículos diarios (la máxima intensidad). Con este color aparece el arco Este-Sur-Oeste que va desde la A-4 hasta la A-49 pasando sobre el río. Pues bien, los 126.800 vehículos que atravesaban este arco de la SE-30 en 2007 han quedado reducidos a 121.000.

El color morado, el que marca la segunda mayor intensidad de vehículos (de 80.001 a 100.000), aparecía en 2007 en el acceso a Sevilla por la A-49 y por la A-92. Cinco años después se ha incorporado una tercera zona con este color: la SE-30 a la altura de Camas.

Este punto es la única excepción a la bajada general de tráfico, ya que la circulación ha crecido de forma destacada desde los 76.000 vehículos de 2007 hasta superar los 90.700 según datos de 2011.

En la salida de Sevilla por la autovía de Málaga (A-92) el color morado desapareció en 2011 para quedarse en una escala inferior, el rojo, que supone una intensidad media diaria de 50.001 a 80.000 vehículos. El morado se ha instalado en la salida de la capital por la autovía de Utrera (A-376), que soportaba en 2011 más de 82.000 vehículos diarios.

El color rojo se ha mantenido invariable durante estos años en el tramo de la A-49 de la segunda corona del Aljarafe, en todo el tramo norte de la SE-30 (desde el cruce con la A-66 hasta el enlace con la A-4), en la autopista a Madrid (A-4) y en la salida de Sevilla por la A-4 en dirección a Dos Hermanas.

El color naranja, la cuarta menor intensidad de vehículos (de 20.001 a 50.000), se localiza en los demás puntos alejados de las entradas a la capital en la A-66 (la Ruta de la Plata) y SE-20, entre ellas. Ha subido algo más el tráfico dela A-66 entre La Algaba y Alcalá del Río.

La velocidad media de los turismos y restantes vehículos ligeros es otro capítulo curioso de las estadísticas de Fomento. En 2007, se superaban los 120 kilómetros por hora en tres las carreteras de acceso a Sevilla: A-49, A-4 y AP-4. El color morado marca esta tendencia. Sin embargo, cinco años después el color baja al rojo (110-119 km/h) y naranja (100-109,9 km/h) por la evidente necesidad de ahorrar combustible.