El sector lleva una década con el acuerdo colectivo sin renovar y advierte de posible huelga.

El equipo de gobierno explica que "el expediente para rescatar el servicio es extremadamente laborioso".

El doctor en urbanismo Francesc Magrinyá, uno de los 'padres' de la red ortogonal de autobuses de Barcelona, propone extender al área metropolitana de Sevilla las líneas exprés que tanto éxito han tenido en los barrios Norte y Este de la capital.

Lo organiza el Colegio de Arquitectos de Sevilla bajo la dirección de Antonio Barrionuevo y participa el ex director de planificación del área metropolitana de Barcelona (Francesc Magrinyà). Intervienen también los directores de Movilidad del Ayuntamiento (José Santiago) y de la Junta (Mario Muñoz-Atanet Sánchez), el gerente de Renfe (Francisco Arteaga), los directores del aeropuerto (Jesús Caballero) y del Puerto (Rafael Carmona), la jefa provincial de la DGT (Ana Luz Jiménez), el director de operaciones de Tussam (Juan José Rodríguez), entre otros.

La Junta quiere tener en el primer trimestre de 2020 el nuevo Plan de Transporte Metropolitano, tras fracasar la lucha contra el tráfico privado defendida en el PIT de 1997.

Aunque la Junta defiende los descuentos en las tarifas ya existentes no descarta nuevos acuerdos con la UCA para rebajar aún más el precio del billete.

El portavoz de la formación, Daniel Pérez, destaca de que es el momento de que el Ayuntamiento apueste por el medio de transporte. El partido pide la creación de una normativa municipal para regular la situación de los patinetes.

El objetivo de esta iniciativa es concluir las pruebas de tecnología híbrida que venimos realizando con motivo del pliego de transporte urbano.

Renfe implanta la tarjeta sin contacto ‘+Renfe & Tú’ en el Núcleo de Cercanías de Sevilla.