El aeropuerto de Málaga podrá acoger hasta 600 vuelos diarios

La T-3, la nueva terminal del aeropuerto de Málaga, que entrará en funcionamiento el próximo martes, dotará al aeródromo de una capacidad de 600 vuelos al día, para lo que tendrá que incrementar su plantilla un 45%, unas doscientas personas más. Así lo explicó ayer el director del aeropuerto, Mario Otero. La nueva terminal permitirá atender a treinta millones de viajeros anuales y ampliar la capacidad para el tratamiento de equipajes de 6.500 a 14.000.

La T-3 tendrá una superficie aproximada de 250.000 metros cuadrados y un dique de unos 241 metros de largo, además de 86 mostradores de facturación y 797 monitores con información sobre los vuelos. Para el primer día de su puesta en marcha hay programados 194 movimientos en el aeropuerto, de los que 136 serán en la nueva terminal.

La nueva terminal se destinará en principio para vuelos del territorio Schengen-UE, que no requieren de control de pasaportes, aunque hay excepciones como el caso de British Airways y Delta Airlines, por formar parte de las alianzas Oneworld y Sky Team. Además, la entrada en funcionamiento de la T-3 supondrá el cierre de las llegadas a la T-1, donde estaban destinados vuelos de terceros países y Melilla.

Unas 3.000 personas han probado durante tres meses las nuevas instalaciones, de un total de 16.000 que se inscribieron para participar en estas sesiones, que al final han sido treinta y en las que se han usado un total de 30.000 maletas, según explicó el director de Transición de Aeropuertos Españoles y Navegación Aérea (Aena), Ángel Gallego. Además, en las pruebas han participado también 1.750 trabajadores y se han organizado unos 250 cursos de formación. El aeródromo tiene previsto un plan de refuerzo a partir del martes y hasta el próximo 16 de abril, período en el que se espera una mayor afluencia de pasajeros coincidiendo con la Semana Santa.

La T-3 será inaugurada el próximo lunes por los Reyes de España, en un acto al que asistirán el presidente de la Junta de Andalucía, José Antonio Griñán, y el ministro de Fomento, José Blanco.