El tren Sevilla-Málaga está aún al 80% tras la vuelta a la normalidad

La conexión ferroviaria entre los dos polos económicos de Andalucía, Málaga y Sevilla, sigue sin recuperarse al 100% cuando ya no hay ni rastro de restricciones a la movilidad y la normalidad se abre paso.

Según informa el operador ferroviario Renfe, la oferta llegó a reducirse hasta el 25% de lo que era habitual en abril de 2020 y se ha ido recuperando poco a poco, hasta situarse en el 80% en un día laborable. Ahora en el trayecto Málaga-Sevilla hay en un día normal cinco conexiones por sentido del tren Avant (10 trenes) y cuatro del Media Distancia (ocho trenes). Faltarían dos conexiones por sentido (una del Avant y otra del Media Distancia) en horario de tarde y por tanto, cuatro trenes.

¿Cuándo se recuperará la oferta prepandemia? No hay fecha. Según Renfe, "se realizará de manera escalonada y dando respuesta al incremento de la oferta que se detecte en cada relación. A día de hoy, la oferta en los servicios (de la conexión Málaga-Sevilla), está ajustada a la demanda actual".

Desde el sindicato CGT y desde la Plataforma Tren Rural Andalucía (PTRA) se pinta un panorama negrodel tren de media distancia Málaga-Sevilla y de los pueblos principales del interior, Antequera y Ronda, con Málaga, Sevilla y otras capitales. Sobre la conexión con Sevilla, Miguel Montenegro, de CGT Málaga, habla de "precios desorbitados", sobre todo los del Avant. Un trayecto de ida y vuelta cuesta 74,70 euros.