Renault
Renault fabricará en Sevilla dos modelos de cajas de cambio para sus vehículos híbridos
Renault plantea un ERTE en Sevilla por el desabastecimiento de componentes electrónicos
El desabastecimiento ya ha generado paradas de producción y se prevé que se resuelva en el segundo trimestre.
Vía libre a asignación a la planta de Renault en Sevilla de la nueva caja para híbridos
El preacuerdo con los sindicatos para el nuevo convenio colectivo era la condición a cumplir para tener esta carga de trabajo. Renault tiene un proyecto de economía circular para la fábrica sevillana con el objetivo de que supere sus problemas de competitividad.
Del R5 al R5 Prototype: así Renault reinventa un coche de culto
Para poner encarnar a un coche de culto no basta con replicar su nombre. Es necesario algo más. Y eso es, justamente, lo que pretende Renault con el R5, probablemente, el coche con el que en unos años sustituirá al Zoe. Por el momento el diseñador de este prototipo aporta las claves para la libre reinterpretación de una leyenda.
Renault planea transformar su fábrica de caja de cambios de Sevilla
Quiere que sea un referente de la economía circular y la descarbonización en el futuro. La planta, que opta a hacer cajas para híbridos, tiene problemas de competitividad.
Renault Kiger, un SUV pequeño con mucho potencial
El Renault Kiger, desarrollado y producido en la India, tendrá allí su principal mercado. Sin embargo, no será el único: en la presentación de este SUV algo más pequeño que el Captur ya se anuncia que saldrá a los mercados internacionales. ¿España entre ellos?.
La planta sevillana de Renault opta a una caja de cambio para híbridos
La fabricación de estas piezas va a depender de que llegue a buen puerto el nuevo convenio colectivo.
El futuro SUV de Dacia se llama Bigster y será más grande que el Duster
Entre los planes a futuro de Renault está la reorganización de sus marcas. Entre ellas, también de Dacia que trabajará más estrechamente con Lada. Esta última dispondrá de un sucesor del mítico Niva, mientras que Dacia podría disponer de un SUV de tamaño compacto como el Bigster.
Renault resucita al R-5… y quizá también haga lo mismo con el R-4
Renault quiere explotar al máximo sus puntos fuertes en esta nueva etapa que llevará a la marca hasta 2030. Y, entre ellos, el peso de su historia ligado a la tecnología y el uso de energías limpias. Un panorama que explica el porqué resucitará al R-5. Y puede nos ser el único mito de vuelta….
El plan de Renault “es bueno para España”, según de Meo
El plan estratégico de Renault, según el consejero delegado de la firma, Luca de Meo “es bueno para España”, aunque eso supondrá que haya que sufrir por la búsqueda de una mayor competitividad en las fábricas.
