Novedades

MG pone a la venta una versión sólo de gasolina de su SUV compacto, el HS

El MG HS es un SUV de tamaño compacto con motor exclusivamente de gasolina de 162 CV que complementa la versión híbrida enchufable EHS, lanzada en 2021. Con ésta comparte ese 1.5 Turbo GDI y pretende ser la respuesta de la marca británico-china para quienes aún no quieren dar el paso hacia la electrificación, terreno en el que la firma está volcada. MG desvela la política comercial del MG4. MG llega a España con dos SUV: ZS y EHS.

Novedades

BMW i7 xDrive 60, una berlina de lujo eléctrica desde 137.900 euros

BMW ha desvelado el precio del primero de sus nuevos Serie 7, en concreto, de la versión eléctrica xDrive 60 que se lanzará a principios de diciembre y a la que seguirán versiones híbridas enchufables y una Diesel microhibridada. El i7 costará 137.900 euros. Así será la nueva Serie 7: más grande, eléctrica y convertible en un cine con ruedas. Así es y así va el SUV eléctrico más grande, lujoso y refinado de BMW.

Primer contacto

El Cupra Born, con el e-Boost Pack, se hace más GTI

El compacto eléctrico de Cupra, el Born, suma a su oferta una mayor variedad de motores y baterías. Por un lado, dispone ahora de un motor de 170 kW (231 CV) gracias al e-Boost Pack, mientras que, por otro, éste puede asociarse a una batería de 77 kWh de capacidad con la que la autonomía homologada con una carga es de 549 km. Así es y así va el Cupra Born. Cupra pone a la venta la versión más potente y con más autonomía del Born.

Novedades

El compacto de GWM que llega de China se llama Ora Cat

El Ora Cat es un coche eléctrico de tamaño compacto fabricado en China por Great Wall. En octubre se presentará en Europa con la intención de distribuirse por varios países y hacerlo, inicialmente, con un único motor de 126 kW ligado a una batería de 48 kWh que le aporta una autonomía de 310 km. Renault quiere volver a ser la referencia en electricos con el Mégane E-Tech.

Novedades

NamX, el SUV para el que te llevan el hidrógeno a casa

NamX es una marca de origen francés que, en el próximo Mondial de l´Automobile de París, estará presente con su primer y, hasta ahora, único modelo, el HUV. Es un SUV coupé eléctrico con cinco puertas y que utiliza hidrógeno, procedente de depósitos extraíbles, como fuente de energía para su pila de combustible. Hyundai Nexo: así es el primer SUV de hidrógeno que se vende en España.

Primer contacto

El Clase T de Mercedes, un monovolumen compacto para todo y todos

El Clase T es el nuevo monovolumen de Mercedes-Benz. Desarrollado a la par que el Citan ofrece un mayor grado de refinamiento en sus acabados y está disponible, por el momento, con la carrocería de 4,50 m de largo y cuatro motores, de gasolina y Diesel, con potencias comprendidas entre 95 y 131 CV. Mercedes-Benz Citan, un turismo disfrazado de polivalente industrial.

Movilidad sostenible

Kia prepara la segunda vida de las baterías de sus coches eléctricos

Kia ya ha lanzado un plan para la reutilización de las baterías de sus vehículos eléctricos en Europa una vez finalizada su vida útil en estas. Para ello se ha asociado con Encore, una empresa de Deutsche Bahn para crear sistemas de almacenamiento de energía. En busca de una segunda vida para las baterías de los coches eléctricos. Hyundai propone las baterías de sus coches como fuente de energía para las casas. Toyota lanza un sistema de almacenamiento eléctrico doméstico.

Primer contacto

La excelencia se hace SUV en el nuevo Range Rover

Tras conocer estáticamente la nueva generación del Range Rover, hemos tenido la oportunidad de ponernos a los mandos de dos de sus versiones: la Diesel más potente y el tope de gama en cuanto a potencia, la que tiene el V8 de gasolina. Probablemente, lo que más destaca de ambas es su capacidad para llevar a sus pasajeros a cualquier sitio con un nivel de confort, lujo y sofisticación superlativos. El Range Rover sorprende por su purismo, lujo y sofisticación.

Novedades

Bandit9 Monaco, porque los eléctricos también sirven para disfrutar

El Bandit9 Monaco es un coche eléctrico único. Monoplaza y fabricado en fibra de carbono, hace de los circuitos su escenario favorito, donde mejor se puede disfrutar de una relación peso/potencia de 1,4 kg/CV. Aquí, gracias a una autonomía de 402 km, bien puede estar mucho tiempo en uso sin recargar su batería. Aptera, un coche que "vive" del sol.