El delegado del Gobierno en Andalucía, Lucrecio Fernández, reclamó este lunes a la Junta de Andalucía “un plazo cierto” para responder al borrador de convenio que el Ministerio de Fomento le remitió la semana pasada para abrir la variante de tren construida para normalizar la línea de Media Distancia entre Sevilla, Málaga y Granada.

Es la Junta la que tiene que ceder la titularidad de unos 10 kilómetros del tramo Osuna-Pedrera (variante de Aguadulce) construido sobre el Eje Ferroviario Transversal, ya que “se trata de alcanzar una solución en beneficio de los ciudadanos, una vez que la Junta ha cambiado su postura y ha aceptado una compensación económica”.

En respuesta a Fernández, la consejera de Fomento de la Junta, Marifrán Carazo, aseguró este lunes que esa nueva propuesta/borrador de convenio para la transmisión de la titularidad del citado tramo “está siendo analizada por los servicios jurídicos de la Consejería de Fomento y de Patrimonio por su complejidad”.

Carazo pidió “lealtad institucional para resolver este asunto” y recordó que también propuso hace unos días la firma de un protocolo urgente previo a un convenio entre ambas administraciones que permita restablecer “ya” la circulación de los trenes por los diez kilómetros de vía que actualmente son de titularidad autonómica.

En un comunicado, el delegado del Gobierno defiende que, desde el otoño de 2018, cuando las lluvias torrenciales afectaron al tramo Osuna-Pedrera destruyendo el puente metálico sobre el río Blanco, en Aguadulce, el Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (Adif) trabajó “por garantizar la conexión ferroviaria de la Sierra Sur de Sevilla y, del resto de las líneas andaluzas que se están viendo afectadas por este corte de servicios”, como los Media Distancia Almería-Granada-Sevilla y Málaga-Sevilla.

El delegado señaló que es la Consejería de Fomento la “que ahora debe dar un plazo concreto para poder ratificarlo” y defendió que “las administraciones tenemos que saber trabajar conjunta y lealmente por el interés común de los ciudadanos, garantizando el acceso a los servicios básicos, como son las conexiones ferroviarias”.

Y alentó a la Junta a “continuar la senda que emprendió cuando descartó compensar el uso de esta infraestructura en Aguadulce con la construcción de la conexión ferroviaria Santa Justa-San Pablo”.