Última hora del accidente en Adamuz, en directo | Encuentran un nuevo cadáver que eleva las víctimas a 43 en Córdoba
Bomberos, Adif, Renfe e Iryo avanzan en la 'zona cero' mientras Junta y Gobierno se reúnen con familias; 27 forenses ya han hecho 38 autopsias
El corte de los últimos vagones en Adamuz acerca el fin de la incertidumbre para las familias
El vagón 6 del Iryo y el punto kilométrico 318,7, claves de la investigación de la Guardia Civil
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A lo largo de este miércoles está previsto el traslado de los vagones seis y siete de Iryo, también con góndolas de gran tonelaje. En cambio, los vagones del uno al cinco se quedarán en la vía a la espera de ser remolcados. La operativa, según el dispositivo, se apoya en la preparación del entorno de trabajo y en la retirada de elementos de la vía para facilitar el acceso de los equipos de emergencia.
El accidente ferroviario de Adamuz entre dos trenes de alta velocidad ha dejado al menos 43 personas muertas y más de un centenar de heridos.
Más de 400 efectivos y el plan territorial de emergencias activado
La Junta de Andalucía mantiene activado el Plan Territorial de Emergencias de Protección Civil de Andalucía, elevado a fase de emergencia, situación operativa 1, a las 21:50 horas del domingo 18 de enero. Minutos antes de las 19:50 horas se empezaron a recibir las primeras llamadas en el 1-1-2, alertando del descarrilamiento y vuelco de un tren y de la posterior colisión con otro convoy, con personas heridas y atrapadas. Desde la EMA 1-1-2 se activó la respuesta en emergencias.
Más de 400 efectivos integran el operativo que trabajará hoy en tres escenarios: la zona cero, el Instituto de Medicina Legal y el centro de información a familiares. Entre ellos figuran organismos de la Agencia de Emergencias de Andalucía (EMA - Protección Civil de Andalucía, Grea e Infoca, el Centro de Emergencias Sanitarias CES-061) y el Servicio Andaluz de Salud, además de la Unidad Adscrita de la Policía Nacional a la comunidad autónoma y forenses del Instituto de Medicina Legal. También participan Bomberos y fuerzas de seguridad, incluida la Unidad Central Operativa (UCO) de la Guardia Civil y Policía Nacional (8), así como efectivos de la Unidad Militar de Emergencias. Completan el dispositivo Cruz Roja, profesionales del Grupo de Intervención Psicológica en Emergencias y Desastres (GIPED), Policía Local de Córdoba, la Agrupación de Voluntarios de Protección Civil de Córdoba, servicios municipales del Ayuntamiento de Córdoba, ADIF y Tragsa.
Balance sanitario: ingresados, UCI y atenciones registradas
En los distintos hospitales andaluces continúan ingresadas 37 personas, 33 adultos y cuatro niños. Ayer descendió a nueve el número de pacientes en la UCI: cuatro en el hospital Reina Sofía de Córdoba, dos en Cruz Roja y tres en el hospital San Juan de Dios. En planta están 24 heridos, distribuidos así:
- Hospital Reina Sofía: nueve (entre ellos los cuatro menores)
- Hospital Cruz Roja: dos
- Quirón Salud: seis
- Hospital San Juan de Dios: cinco
- Hospital Infanta Elena de Huelva: dos
La cifra total de atenciones elevó ayer a 123 (118 adultos y cinco menores), ya que un paciente acudió ayer al Hospital Infanta Elena por dolor lumbar persistente desde el accidente y permanece ingresada en planta con evolución estable. La cifra de fallecidos se mantiene en 42, después de que el martes los servicios de emergencia lograran excarcelar de los vagones siniestrados los tres cuerpos sin vida que habían sido localizados. Durante la noche no se ha localizado ninguna otra víctima.
Reuniones de coordinación y atención a familiares en Córdoba
El Centro Cívico Poniente Sur de Córdoba ha acogido a las 08:30 horas una reunión con participación de la Junta de Andalucía y su Agencia de Emergencias de Andalucía, Guardia Civil, Delegación del Gobierno central y las operadoras Iryo, Adif y Renfe, además de Cruz Roja, Grupo de Intervención Psicológica en Emergencias y Desastres y Ayuntamiento. Una vez finalice la primera reunión, se mantendrá una reunión informativa y de procedimiento con las familias de las víctimas.
Durante la jornada de hoy, además, solo permanecerá abierto el centro de atención a familiares de Córdoba, situado en el Centro Cívico Poniente Sur, junto a la Plaza de Toros, que centralizará a partir de ahora toda la información a las familias.
Retirada y traslado de vagones en la zona del siniestro
A lo largo de este miércoles está previsto el traslado de los vagones seis y siete de Iryo, también con góndolas de gran tonelaje. En cambio, los vagones del uno al cinco se quedarán en la vía a la espera de ser remolcados. La operativa, según el dispositivo, se apoya en la preparación del entorno de trabajo y en la retirada de elementos de la vía para facilitar el acceso de los equipos de emergencia.
Adamuz: continúan la retirada de vagones del tren siniestrado
El operativo de emergencia en Adamuz mantiene los trabajos para la retirada de los vagones siniestrados del accidente del pasado domingo. Durante las últimas horas de ayer y la madrugada, las labores han seguido en la llamada “zona cero”, con actuaciones sobre el terreno y sobre la vía. En paralelo, este miércoles están previstas reuniones de coordinación con participación de administraciones y operadoras, además de un encuentro informativo con las familias de las víctimas.
Los trabajos se han centrado en acondicionar el terreno y en retirar los raíles de la vía para que, sobre las 08:30 horas, los bomberos comiencen a trocear la segunda mitad del vagón número dos del Alvia, donde se encontraba la cafetería. Según la información trasladada por el operativo, ya se ha troceado el vagón número uno y la primera mitad del número dos. Pasadas las 02:40 de la madrugada, Adif comunicó además que ya se había cargado el vagón número ocho de Iryo en la góndola para su retirada de la zona. ¿Hasta qué punto marcará este avance el ritmo del resto de la retirada?
Mientras se desarrollan estos trabajos, la asistencia a víctimas y la coordinación institucional continúan. Hasta 27 forenses del Instituto de Medicina Legal (IML) prosiguen con la identificación de cadáveres: han realizado 38 autopsias e identificado a 25 personas. En el ámbito sanitario, en las últimas horas no se han producido nuevas altas, aunque se considera posible que durante la mañana puedan seguir produciéndose. A esta hora, la cifra de altas se mantiene en 86, según ha informado el Servicio Andaluz de Salud a la Agencia de Emergencias de Andalucía (EMA).
Lo último que se sabe sobre el accidente en Córdoba
La investigación sobre el accidente ferroviario de Adamuz (Córdoba) se centra en el vagón 6 del tren Iryo, custodiado por la Guardia Civil al considerarse clave para esclarecer las causas. Ese vagón fue el primero en descarrilar, arrastrando a los dos siguientes, que invadieron la vía contraria y chocaron frontalmente con un tren Alvia que circulaba hacia Huelva. Esta secuencia ya ha sido confirmada por los investigadores.
Se ha identificado una rotura en la vía en el kilómetro 318,7, y todas las ruedas de los bogies del Iryo presentan muescas compatibles con ese daño. Ahora se analiza si otros trenes que circularon antes por ese tramo también muestran marcas similares, lo que permitiría determinar si el fallo fue previo o consecuencia del descarrilamiento. La última revisión técnica del Iryo, en diciembre, no detectó daños en los bogies, lo que refuerza la hipótesis de un problema en la infraestructura.
El balance de víctimas se eleva a 42 fallecidos y más de un centenar de heridos. Aún hay decenas de familias esperando identificaciones en el Centro Cívico de Córdoba, mientras el Instituto de Medicina Legal ha completado las autopsias de los cuerpos recibidos. La investigación judicial está en manos del Juzgado número 2 de Montoro, con refuerzos ya incorporados. Las estaciones de Córdoba, Sevilla, Málaga y Madrid siguen ofreciendo asistencia a pasajeros y familiares.
La investigación: el vagón 6 del Iryo y el punto kilométrico 318,7
Los investigadores han identificado el vagón 6 del tren Iryo como el origen del descarrilamiento, y por ello la Guardia Civil lo mantiene custodiado sin permitir el acceso de terceros. Según fuentes próximas a la investigación, este fue el vagón que se salió de la vía primero, arrastrando a los otros dos que tenía detrás, que fueron los que invadieron la vía contraria y colisionaron con el Alvia que circulaba en sentido Huelva. Esta secuencia se considera ya una certeza en la investigación.
Además, se ha determinado que todas las ruedas de los bogies del Iryo presentan muescas compatibles con el tipo de rotura localizada en el punto kilométrico 318,7, lo que refuerza la hipótesis de una avería en la vía. Ahora, el foco de los técnicos está en comprobar si otros trenes que pasaron por el tramo antes del Iryo también presentan daños similares, lo que podría aclarar si la rotura fue previa o provocada por el descarrilamiento.
Así están cortando el vagón del Alvia del accidente ferroviario en Adamuz
Las labores de retirada del tren siniestrado avanzan en el lugar del accidente ferroviario de Adamuz, donde los equipos técnicos están procediendo al corte del vagón del tren Alvia implicado en el siniestro para facilitar su desescombro y posterior retirada.
La Guardia Civil supervisa los trabajos que se desarrollan en la zona, garantizando la seguridad y el correcto desarrollo de unas tareas complejas debido al estado de los restos.
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Las grúas consiguen desplazar el Iryo y abren vía para que la maquinaria llegue al Alvia
Las grúas han conseguido levantar y desplazar los vagones del tren Iryo que estaban volcados tras el accidente ferroviario del domingo en las proximidades de Adamuz (Córdoba), por lo que por primera vez se ha abierto una vía que permitirá a la maquinaria pesada llegar hasta el Alvia y levantar los vagones destrozados.
Los vagones del Iryo que están bien se van a sacar esta noche y madrugada por la vía y los que están dañados se elevarán con una góndola, con lo que el camino estará despejado para trabajar con todo lo necesario en el Alvia, donde los equipos de rescate seguirán buscando posibles víctimas.
El consejero de Sanidad, Presidencia y Emergencias de la Junta de Andalucía, Antonio Sanz, ha resaltado a los periodistas que por primera vez haya una vía abierta que comunica los dos trenes para trabajar con toda la maquinaria posible.
Dos heridos reciben el alta y cuatro heridos han dejado la UCI
En la última actualización de datos oficiales ha habido dos personas que han recibido el alta y cuatro herido han pasado a planta tras dejar la UCI:
Actualización asistencial.
Total atendidos: 123
- 118 adultos
- 5 niños
Ingresados: 37
- 33 adultos
- 4 niños
Adultos ingresados (33):
UCI: 9
- 4 HURS
- 0 Quirón Salud Córdoba
- 2 Cruz Roja Córdoba
- 3 HSJD Córdoba
Planta: 24
- 9 HURS
- 2 Cruz Roja
- 6 Quirón Salud
- 5 HSJD
- 2 HIE (traslado desde HURS)
Niños ingresados (4):
- 1 en UCI
- 3 en planta
Total de Altas: 86
Minuto de silencio de los trabajadores de Renfe tras la tragedia en Adamuz
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Son ya 42 los fallecidos en el accidente ferroviario de Adamuz
Las personas fallecidas en el accidente de ferroviario ocurrido este domingo en Adamuz, en Córdoba, son ya 42, después de que los servicios de emergencia que actúan en la zona hayan encontrado un cadáver en uno de los trenes siniestrados, el Alvia.
Andalucía recoge casi 3.000 bolsas de sangre en donaciones, el triple de lo habitual, tras el accidente ferroviario
La respuesta solidaria de la ciudadanía andaluza se ha hecho patente tras el grave accidente ferroviario de Adamuz, con una movilización masiva en los centros de transfusión. En apenas unas horas se han recogido casi 3.000 bolsas de sangre, una cifra tres veces superior a la habitual, destinada a reforzar las reservas y atender a los heridos.
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Hospitales y puntos móviles han ampliado horarios ante la afluencia constante de donantes, mientras las autoridades sanitarias agradecen la colaboración y recuerdan que todas las donaciones cuentan para mantener el suministro en los próximos días. El gesto colectivo subraya la capacidad de Andalucía para unirse en momentos críticos.
Se ha atendido una paciente más
Se trata de una paciente que acude hoy al Hospital Infanta Elena por dolor lumbar persistente desde el accidente (no valorada previamente porque no acudió a servicios sanitarios). Tras la realización de radiografía, se diagnostican fracturas vertebrales D12, L1 y L2.
Permanece ingresada en planta, estable.
Tragedia ferroviaria en Adamuz
El domingo, 18 de enero, a las 19:40 horas se produjo un grave accidente ferroviario en Adamuz (Córdoba), cuando el tren Iryo 6189, que cubría el trayecto Málaga–Madrid, descarriló en sus tres últimos vagones. En sentido contrario circulaba el Alvia 03984, procedente de Madrid y con destino Huelva, que impactó con los vagones invadidos o con materiales desprendidos, provocando la mayor tragedia en una línea de alta velocidad en España.
Así ha sido la visita de los Reyes a los heridos del accidente de Adamuz
Los reyes han mostrado este martes a los familiares de los fallecidos y heridos en el accidente ferroviario de Adamuz el "cariño" de todo un país conmocionado por la tragedia.
Adif limita temporalmente un tramo de alta velocidad entre Madrid y Barcelona a 160 km/h por seguridad
El gestor de la infraestructura ferroviaria, Adif, ha limitado de forma temporal a 160 kilómetros por hora un tramo de unos 150 kilómetros de la línea de alta velocidad entre Madrid y Barcelona, según ha avanzado la Cadena Ser y ha confirmado Efe por distintas fuentes.
Fuentes de Adif han explicado que la limitación se produce porque maquinistas han reportado baches en varios tramos de la línea y la restricción se ha activado por seguridad.
Jesús Saldaña, el cardiólogo malagueño desaparecido, entre los fallecidos del accidente de Adamuz
Jesús Saldaña, malagueño y médico cardiólogo del Hospital de la Paz de Madrid, es uno de los fallecidos en el accidente de tren de Adamuz (Córdoba) según confirman fuentes cercanas a la familia. El facultativo, formado en la Universidad de Málaga, viajaba en uno de los vagones que resultaron más dañados por el impacto.
Según el relato de su hermana, Natalia Saldaña, en declaraciones al programa Hora 25 de la Cadena Ser, los familiares han vivido momentos de angustia desde que tuvieron conocimiento sobre el accidente a través de los medios de comunicación. “La esperanza es lo último que se pierde. Pero cada vez pasan más horas y no tenemos noticias suyas”, describió.
Un funeral de Estado rendirá homenaje a las víctimas del accidente ferroviario de Adamuz
El Gobierno trabaja en la preparación de un funeral de Estado en memoria de las víctimas del accidente ferroviario de Adamuz, según confirman fuentes de Moncloa. Todavía está pendiente la fecha y el lugar de la celebración del mismo, pero aseguran la intención de llevarlo a cabo, dada la trascendencia de la tragedia que ha azotado a Andalucía y, especialmente, a Huelva, provincia de procedencia de muchos de los fallecidos y heridos. En este sentido, cabe indicar que la fecha y el lugar dependerá de la coordinación entre las administraciones y Casa Real, si bien la prioridad en estos momentos son las víctimas.
Todas las ruedas del Iryo presentan muescas provocadas por la rotura
Fuentes de la investigación del accidente ferroviario confirman que la clave de la tragedia está en el trozo de la vía que falta. La fatalidad quiso que a la misma hora circulara en dirección contraria el Alvia contra el que impactó de lleno.
Todas las ruedas que componen los bogies del tren Iryo, de acuerdo con las mismas fuentes, muestran las muescas que habría provocado dicha rotura. Y la investigación se centra ahora en averiguar si también los trenes que precedieron al Iryo las presentan.