Hyundai pone a la venta el Ioniq 6 con una profunda actualización que afecta al diseño, estructura de la gama y la adopción de baterías de mayor capacidad. Todo acompañado de una estrategia comercial que pone el precio de arranque de la gama en 34.340 euros, si se tienen en cuenta todos los descuentos.
El Ioniq 6 de Hyundai estrena cambio de aspecto, más autonomía y la versión N Line
19.500 y 21.500 euros como precios de tarifa y antes de descuentos oficiales de la marca, que los dejarían en 18.330 y 19.834 euros, costarán los Renault Twingo E-Tech Estos precios corresponden, respectivamente, a los acabados Evolution y Techno, ambos con el motor de 82 CV (60 kW) y batería de 27,5 kWh que permite 263 km de autonomía.
Renault presenta el nuevo Twingo E-Tech eléctrico, hecho en Europa y por menos de 20.000 euros
El Mercedes-Benz GLB irrumpe en el segmento de los SUV con una actualización profunda que refuerza versatilidad, tecnología y eficiencia. Con un rediseño exterior e interior, más espacio, mayor autonomía y una plataforma de nueva generación de 800 voltios para las versiones eléctricas que reemplazan a los EQB, se orienta a quienes, sobre todo, valoran sus siete plazas, aunque hay versiones de cinco. Desde 55.925 euros.
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Peugeot ha introducido novedades en su 408 de cara a reforzar su posicionamiento en el segmento C. Entre ellas está la actualización de su aspecto, la aportación de mayor carga tecnológica o la suma a la gama de una versión híbrida enchufable de 240 CV junto a la E-408 de 213 CV (157 kW) y la microhíbrida de 145 CV.
El Peugeot 308 se pone al día con una identidad renovada y más autonomía eléctrica
DS Automobiles ha presentado en el Salón del Automóvil de Bruselas el prototipo Taylor made en el modelo DS N°4, diseñado en colaboración con el nuevo piloto del equipo DS Penske, Taylor Barnard, que compite defendiendo las siglas de la marca francesa en la Fórmula E.
DS traslada a la carretera el ADN de su Fórmula E con los Performance Line
En unos meses Mazda va a disponer de un nuevo modelo eléctrico, el CX-6e. Es un SUV de tamaño medio-grande derivado del EZ-60 que la marca ya comercializa en China.Tendrá 258 CV (190 kW), hasta 484 km de autonomía WLTP y cuenta con un profundo trabajo de adaptación realizado por el centro europeo de I+D.
La crecida tercera generación del Mazda CX-5 se muestra por primera vez en España
Según las cifras aportadas por Ganvam y Faconauto, en 2025 se cerraron las ventas de 2,21 millones de coches usados, un 4,2 por ciento más que en el año anterior, 2024. Eso supone que por cada coche nuevo matriculado -en 2025 fueron 1,14 millones- se realizan casi dos operaciones con usados.
2025 cierra con más de 1,14 millones de turismos vendidos y la electrificación como locomotora
Camiones de asistencia no autorizados se adelantan a las compañías de seguros para ofrecer sus servicios a conductores en situación de vulnerabilidad
El precio medio del vehículo de ocasión mantuvo su tendencia alcista de los últimos años tras cerrar diciembre con un incremento interanual del 2,4 por ciento respecto a diciembre de 2024, situando el precio medio en 17.808 euros, según el barómetro mensual de coches.net.
Las ventas de turismos de segunda mano cierran 2024 con más de dos millones de unidades
El Ministerio del Interior ha publicado el balance definitivo de siniestralidad vial correspondiente al año 2025, en el que 1.119 personas perdieron la vida en accidentes de tráfico ocurridos en vías interurbanas.
Estas son las nuevas normas de tráfico que entran en vigor con el cambio de año
Renault ha presentado el Trafic Furgón E-Tech eléctrico, un comercial compacto con hasta 450 km de autonomía WLTP y carga ultrarrápida gracias a su arquitectura de 800 voltios. Es el primer modelo de una nueva familia de vehículos profesionales de la marca desarrollados como SDV (vehículos definidos por software). Se pondrá a la venta a finales del próximo año.
Los próximos comerciales de Renault serán sus primeros modelos SDV
Renault revela su futura gama de furgonetas eléctricas, a la venta en 2026
El antiguo Taller 7 de la Zona Franca de Barcelona se ha convertido en el nuevo Circular Economy Hub de Seat y Cupra, una instalación de economía circular que permite el desmontaje de vehículos, así como en la recuperación, reutilización y reciclaje de piezas y componentes.
Seat aspira a fabricar 300.000 eléctricos al año en su planta de Martorell (Barcelona)
El mercado español de los turismos más electrificados cerró 2025 con un claro protagonismo de las marcas asiáticas y una fuerte competencia tanto en el segmento de los híbridos enchufables como el de los eléctricos, en un ejercicio marcado por la consolidación de nuevos actores. BYD Seal U entre los híbridos enchufables y Tesla Model 3, entre los eléctricos, fueron los líderes.
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El consejero delegado de Volkswagen, Thomas Schäfer, ha adelantado que los vehículos pequeños como el Volkswagen Polo de combustión interna dejarán de fabricarse, al tiempo que se impulsarán los modelos totalmente eléctricos en todos los segmentos, especialmente en el de vehículos de menor tamaño.
Volkswagen presenta el ID. Cross Concept, su SUV eléctrico compacto para 2026
Entre los modelos más vendidos en 2025 ha sido el Dacia Sandero quien se ha alzado con el título, lográndolo en tercera ocasión consecutiva gracias a haber cerrado el año con un total de 38.548 matriculaciones. Así, este modelo de Dacia ha obtenido una cuota de mercado de 3,36 por ciento; superando al segundo, el Renault Clio, en casi 11.500 matriculaciones.
La Dirección General de Tráfico (DGT) ha publicado un comunicado en su web aclarando los plazos de aplicación de las nuevas obligaciones de inscripción y aseguramiento de los Vehículos de Movilidad Personal (VMP), como los patinetes eléctricos, previstas inicialmente para entrar en vigor el pasado día 2.
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