Marchena

El declive de la A-92 ferroviaria

El 21 de octubre se cumple un año del corte del tramo de la línea convencional de tren entre Osuna y Pedrera. Se han tenido que transbordar en autobús más de 6.000 trenes, a pesar de que la variante está terminada desde abril. El acceso por carretera a Pedrera atraviesa por un tramo de carretera en mal estado y un puente en el que no caben dos vehículos de gran tonelaje. .

Los Avant sustituirán del todo al corredor de tren de Media Distancia Sevilla-Granada

Los viajes entre ambas ciudades sólo podrán hacerse con los nuevos servicios por la vía del AVE o transbordando en Antequera-Santa Ana. Supondrá la pérdida de 8 de las 18 paradas de trenes que ahora se producen en Osuna y Marchena, cuatro en cada sentido de la circulación, y seis Pedrera. Los trenes del corredor Sevilla-Malaga también pararán en Antequera-Santa Ana para favorecer la "conectividad".

Crece la preocupación por posibles recortes en los trenes de Media Distancia

El subdelegado del Gobierno se compromete a informar a los alcaldes antes del 15 de octubre de la reorganización por la puesta en servicio de otras conexiones por la vía del AVE. Pedrera ha convocado una asamblea vecinal para el 13 de septiembre. A estos cambios se une el malestar porque la vía todavía esta cortada entre Osuna y Pedrera.