La prohibición en los transportes públicos deja sin alternativas de movilidad a miles de ciudadanos en un momento complicado para las economías de los hogares. Indignación de los usuarios de patinetes por la prohibición de Renfe de llevarlos en sus trenes. El Metro de Sevilla limitará aún más el acceso de los patinetes eléctricos.

El proyecto estudiará la alteración del flujo de agua que generan las pilas del puente. SE-40: El Corredor Verde para compensar la obra del puente será cinco veces superior al previsto.

La nueva superficie forestal que se creará alrededor del viaducto sumará 389.440 m2, en lugar de los 72.190 m2 iniciales. La obra del puente de la SE-40 debe ser respetuosa con el estuario del Guadalquivir. La SE-40 cruzará definitivamente el río con un puente por su "menor afección medioambiental".

Controlarán el acceso de vehículos desde el 8 de enero sin multas y las sanciones se pondrán a partir de abril. La Zona de Bajas Emisiones funcionará por completo tras un año de su estreno. El Ayuntamiento de Sevilla asegura que la Zona de Bajas Emisiones de la Cartuja nunca ha funcionado. El PSOE responde que la Zona de Bajas Emisiones de Cartuja entraba a "pleno" funcionamiento en 2024. Enero 2023: Comienza sin multas la exclusión de los coches más contaminantes de la Cartuja.

Dos Hermanas, Palomares, Gelves, la Diputación y 4 organizaciones ecologistas, entre los que optaron por el silencio. El órgano ambiental sí obtuvo respuesta de 19 administraciones y la asociación A Contramano. La SE-40 cruzará definitivamente el río con un puente por su "menor afección medioambiental". Fomento de la Junta lamenta la elección de un puente y ve difícil que pueda licitarse en 2024. Más de un año de espera para el dictamen ambiental del paso del río de la SE-40.

El estado de los ríos y arroyos que cruza el puente se revisará, al menos, cada semana. La SE-40 cruzará definitivamente el río con un puente por su "menor afección medioambiental". Más de un año de espera para el dictamen ambiental del paso del río de la SE-40.

La idea del Ministerio es, una vez resuelto el trámite ambiental, licitar el proyecto constructivo y la obra a lo largo de 2024 y que el tramo entre en servicio en 2028. La SE-40 cruzará definitivamente el río con un puente por su "menor afección medioambiental". Cómo afronta el puente de la SE-40 los obstáculos del Puerto de Sevilla y El Copero. Un puente para cerrar la SE-40 en 2028 de 458 millones.

La resolución ambiental del Gobierno central, publicada en el BOE, descarta para siempre la opción de túnel por "la incertidumbre en el diseño, la magnitud del proyecto y los riesgos asociados a eventos catastróficos". Así será el puente de la SE-40 entre Sevilla y Coria del Río. Un puente para cerrar la SE-40 en 2028 de 458 millones. En 2021 comenzó la anulación del contrato de los túneles que se adjudicaron en 2009.

Se trata de la Bobadilla-Algeciras, Bifurcación de Utrera a Fuente de Piedra, Mérida-Los Rosales y Zafra-Huelva. El mal endémico de los trenes.

La histórica falta de inversiones en Media Distancia y Cercanías está detrás de los últimos accidentes de tren en la línea Sevilla-Málaga (El Chorro) y en la línea Bobadilla-Algeciras (Setenil, Cádiz). La elevada demanda de viajeros por los abonos desde 2022 empeora los problemas de los trenes en Sevilla y en el resto de Andalucía. Adif ha invertido en líneas convencionales 418 millones desde 2018 en Andalucía. ¿Por qué los trenes sufren constantes retrasos e incidencias en Andalucía?. Adif ya ha movilizado 668 millones para la modernización de la Alta Velocidad entre Sevilla y Madrid. Renfe invierte 5.500 millones para renovar la flota de trenes de viajeros y mercancías.